【摘要】选择性催化还原( SCR)系统已被证明是大型柴油机控制氮氧化物(N0l)排放的有效方案。未来的大型柴油机被设计为有更高的Nn排放量,以提高燃油经济性,这需要越来越高的NO,转化效率以满足排放法规要求。为此,未来的后处理设计可采用先进的技术,如选择性催化转化( SCR)涂覆颗粒滤清器( SCRF⑧)和涂覆在高孔隙度直通式载体上的SCR,以获得高转化效率。
【关键词】
《国外内燃机》 2015-11-17
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